發(fā)布時(shí)間：2022-07-07 18:15  來(lái)源：成華鋼絲繩制造廠

近日山西省臨汾市河汾一路跨鐵路橋梁成功實(shí)現(xiàn)左、右兩幅異形鋼箱梁同時(shí)轉(zhuǎn)體，跨越南同蒲鐵路，為全線通車奠定了基礎(chǔ)。主橋轉(zhuǎn)體鋼箱梁為異形鋼箱梁，采用雙幅不平衡轉(zhuǎn)體，跨越南同蒲鐵路上、下行線與臨汾站牽出線，左右兩幅為順時(shí)針同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，左幅鋼箱梁重約3200噸，右幅鋼箱梁重約3600噸，施工難度大。

南同蒲鐵路是國(guó)鐵Ⅰ級(jí)線路，干線繁忙，每日通過(guò)的列車約130列。鋼梁施工時(shí)距上行線最近處11.4米，距牽出線最近處僅7.2米，加大了施工的難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。為提高施工的安全性手工坊在主橋鋼梁上增加臨時(shí)塔架加吊索結(jié)構(gòu)，有效改善主橋的結(jié)構(gòu)受力，不僅減少了梁端撓度及施工影響，還大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

吊索中使用了鋼絲繩為牽引繩索，金屬的繩索承重能力較強(qiáng)，可以保證施工的安全性，為轉(zhuǎn)體提供了很大的助力。

成華鋼絲繩各地銷售處：|北京| 天津| 上海| 重慶| 河北| 山西| 遼寧| 吉林| 江蘇| 浙江| 安徽| 福建| 江西| 山東| 河南| 湖北| 湖南| 廣東| 海南| 四川| 貴州| 云南| 陜西| 甘肅| 青海| 臺(tái)灣| 香港| 澳門| 廣西| 西藏| 新疆| 寧夏| 內(nèi)蒙古| 黑龍江| 歡迎各位前來(lái)洽談合作。