青島車主：拖車為什么不用鋼絲繩拖車?yán)K的材質(zhì)一般有尼龍和鋼絲兩種,兩者材質(zhì)的拖車?yán)K各有所長,尼龍材質(zhì)使用輕便,鋼絲繩更加結(jié)實,但對于一般的轎車來說,尼龍繩就足夠了。因為鋼絲繩看似更結(jié)實，但鋼絲繩在極限噸數(shù)拉扯下斷裂后，四射的鋼絲會像散彈槍一樣留下你的半條命。所以，牢牢記

青島車主：拖車為什么不用鋼絲繩

拖車?yán)K的材質(zhì)一般有尼龍和鋼絲兩種,兩者材質(zhì)的拖車?yán)K各有所長,尼龍材質(zhì)使用輕便,鋼絲繩更加結(jié)實,但對于一般的轎車來說,尼龍繩就足夠了。

因為鋼絲繩看似更結(jié)實，但鋼絲繩在極限噸數(shù)拉扯下斷裂后，四射的鋼絲會像散彈槍一樣留下你的半條命。所以，牢牢記住以下四點，莫讓你的拖車?yán)K成為奪命索。

拖斗球不是一個安全的固定點將汽車拖出泥潭或障礙時，千萬不要將拖車帶連接在汽車的車架拖斗球上，拖斗球不能承受這樣大的拉力，也會折斷并像炮彈一樣飛到你身上。應(yīng)將拖車帶掛在汽車重負(fù)荷拖車環(huán)。

在被陷車與施救車間連接上拖車帶時，要留出12-15厘米以上的松弛度，然后駕車向前開，利用拖車帶的彈性拽出陷車。但這樣做時格外小心，千萬不能猛拽。

陷車的駕駛者在前車開始拖時應(yīng)該試著用自身的動力往前開。一旦脫困，還應(yīng)準(zhǔn)備立即剎車以免撞上施救車輛。如果陷住的車比施救車輕許多，那會特別危險，當(dāng)車被拖出來時，有可能會被拖飛起來，當(dāng)然這只是種可能性。長度需要時，不要將兩條拖車帶用金屬接口連接。

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